Гран-при Испании — этап Формулы-1, впервые состоявшийся в чемпионате 1951 года. С 1991-го соревнования неизменно проходят на трассе Каталунья (Монмело, Барселона).
Прогнозы на Гран-при Испании
Главным фаворитом этапа в Испании является Макс Ферстаппен. Действующий чемпион выиграл здесь последние три гонки. Всего на счету лидера «Ред Булл» 4 победы в Каталунье, причем первую из них он одержал еще в 2016 году в возрасте 18 лет, став самым молодым триумфатором в истории F1.
Раньше на испанском Гран-при безоговорочно первенствовал Льюис Хэмилтон. Бывший чемпион мира приходил к финишу первым целых пять раз подряд, с 2017 по 2021 годы. Еще один трофей был завоеван им в 2014-м. В этом году Хэмилтон дебютирует в Испании как пилот «Феррари».
Естественно, список претендентов не ограничивается чемпионами, несмотря на полное их доминирование в последнее десятилетие. Букмекеры высоко оценивают шансы Ландо Норриса («МакЛарен»), Джорджа Расселла («Мерседес»), Шарля Леклера («Феррари») и Оскара Пиастри («МакЛарен»). Могут преподнести сюрприз и другие пилоты.
Коэффициенты на Гран-при Испании
Желающим сделать ставки на Гран-при Испании придется немного подождать приближения гонки. До этого можно заключать пари на другие этапы Формулы-1. Букмекеры предлагают разные варианты ставок:
| Ставка | Описание |
| Победитель заезда | Пилот, выигравший гонку |
| 1–3-е место (топ-6, топ-10) | Попадание гонщика на одно из мест в указанном диапазоне |
| Самый быстрый круг | Проехавший самый быстрый круг |
| Кто выше | Лучший из двух гонщиков по итогам заезда |
| Команда победителя | Команда, которую представляет победитель |
| Обладатель поул-позишн | Гонщик, показавший лучшее время в квалификации |
| Количество финишировавших | Тотал на количество участников, не сошедших с дистанции |
| Появление машины безопасности | Возникновение аварийной ситуации, требующей выезда машины безопасности |
Встречаются ставки и на другие события Гран-при Формулы-1. Можно заключать пари после начала гонки. Live позволяет вносить коррективы в первоначальные прогнозы с учетом происходящего на трассе и находить более выгодные коэффициенты по сравнению с прематчем.
Фаворитами ставок на гонки Формулы-1 традиционно считаются лидеры личного зачета на текущий момент. Почти всегда высоко котируются шансы победителей и призеров последних лет. Например, трудно не причислить к претендентам 7-кратного чемпиона Льюиса Хэмилтона, выигравшего в Испании 6 раз, пусть даже пока его результаты в сезоне достаточно средние. При составлении коэффициентов обязательно принимаются во внимание и другие значимые факторы: техническое состояние болидов (многое могут сказать итоги практики и квалификации), прогноз погоды, последние новости о здоровье пилотов.
Еще есть долгосрочные ставки. Можно попробовать угадать чемпиона в личном зачете или победителя Кубка конструкторов (лучшую команду). Такие пари обещают неплохие выплаты даже при ставках на фаворитов.
Анализ гонок Гран-при Испании
В 2025 году Гран-при Испании пройдет с 30 мая по 1 июня. Расписание соревнований:
- 30.05. Свободная практика.
- 31.05. Свободная практика. Квалификация.
- 01.06. Главная гонка.
Этап в Каталунье — 9-й в нынешнем расписании Формулы-1. Перед этим пилоты определят сильнейших в Монако, далее последует Канада.
Многие называют автодром в Испании идеальным полигоном для оценки эффективности болида. Считается, что, если машина хорошо показала себя здесь, она готова к любым конфигурациям. Трасса включает разные типы поворотов (всего их 16), преодоление которых требует оптимальной аэродинамики. Длина круга составляет 4,657 км. По ходу гонки пилотам предстоит проехать 307,236 км (66 кругов).
Для успеха в Испании особое значение имеют результаты квалификации. В подавляющем большинстве случаев победителем главного заезда становился обладатель поул-позишн. Трасса довольно узкая (в среднем 12 м), что затрудняет обгоны, хотя последние здесь не редкость, как и аварии.
Как везде, очень важен правильный выбор резины. От нее зависит как эффективность езды, так и стратегия пит-стопов. Особенно в условиях переменчивой погоды. На последней гонке в Испании все финишировавшие участники минимум дважды заезжали в боксы. Некоторым пилотам пришлось сделать это даже трижды.